logo

Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2013. gada 13. februāra rīkojums Nr. 36
"Par tādu tahogrāfu prasību apstiprināšanu, kas paredzēti transportlīdzekļiem, to kategorijām un transportlīdzekļu tipiem, kas aprīkoti ar tahogrāfiem, transportlīdzekļu uzstādīto tahogrāfu darba izmantošanas, uzturēšanas un kontroles noteikumi"

Ar izmaiņām un papildinājumiem no:

2013. gada 17. decembris, 2016. gada 28. janvāris, 2016. gada 20. februāris, 2017. gada 26. jūlijs, 2018. gada 30. janvāris

GARANTIS:

Ar Krievijas Federācijas Augstākās tiesas 2008. gada 20. jūlija lēmumu N AKPI15-585 šis rīkojums tiek atzīts par neatbilstošu spēkā esošajiem tiesību aktiem.

Atbilstoši Krievijas Federācijas valdības 2012. gada 23. novembra rezolūcijai N 1213 "Par prasībām aprīkotiem transportlīdzekļiem ar tahogrāfiem, kategorijām un tipiem, transportlīdzekļu aprīkošanas ar tahogrāfiem kārtību, to izmantošanas, uzturēšanas un kontroles kārtību" (Krievijas Federācijas likumdošanas asambleja Nr., 2012, Nr. 48, 6714. lpp.) Pasūtījums:

Prasības transportlīdzekļiem uzstādītiem tahogrāfiem (šā rīkojuma 1.pielikums);

Ar tahogrāfiem aprīkotu transportlīdzekļu kategorijas un veidi (šā rīkojuma 2. papildinājums);

Noteikumi transportlīdzekļiem uzstādīto tahogrāfu izmantošanai (šā rīkojuma 3. papildinājums);

Transportlīdzekļos uzstādītie tahogrāfa noteikumi (šā rīkojuma 4.pielikums);

Transportlīdzekļos uzstādīto tahogrāfu darba kontroles noteikumi (šā rīkojuma N 5. pielikums).

Informācija par izmaiņām:

3. Šis rīkojums stājas spēkā 2013. gada 1. aprīlī.

Reģistrēta Krievijas Federācijas Tieslietu ministrijā 2013. gada 7. martā

Reģistrācija N 27574

Izveidotās kategorijas un transportlīdzekļu veidi (TS), aprīkoti ar tahogrāfiem.

Tie ir transportlīdzekļi pasažieru pārvadāšanai ar vairāk nekā 8 sēdvietām papildus vadītāja sēdeklim (M2 un M3 kategorijai), kā arī kravu pārvadāšanas transportlīdzekļiem, kuru maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas (N2 un N3 kategorijas).

Izņēmumi ir M2, M3 kategorijas transportlīdzekļi, kas veic regulārus pilsētas un piepilsētas pārvadājumus. Tajā ietilpst arī automašīnas, kuras ir apstiprinātas starptautiskiem pārvadājumiem un aprīkotas ar vadības ierīcēm saskaņā ar Eiropas nolīguma prasībām par transportlīdzekļu apkalpes darbu, kas iesaistīts starptautiskajos autopārvadājumos.

Noteiktas prasības tahogrāfiem. Mērķis ir nodrošināt nepārtrauktu un nekorektu informācijas reģistrāciju no šīm ierīcēm par transportlīdzekļa ātrumu un maršrutu, darba režīmu un pārējo transportlīdzekļa vadītāju stāvokli.

Fiksētie tahogrāfu lietošanas noteikumi.

Transportlīdzeklī uzstāda, aktivizē un izmanto vienu tahogrāfu, par kuru dati ir iekļauti informācijas sarakstā par šī aprīkojuma modeļiem.

Apstiprināti tahogrāfa servisa noteikumi. Tie regulē darbnīcu darbības, kuru detaļas FBU Rosavtotrans ir ņēmušas vērā attiecīgajā sarakstā.

Ir iesaistītas šādas procedūras: tahogrāfa aktivizēšana, SKZI vienība, tā nomaiņa, uzstādīšanas datu korekcija (pielāgošana), tehniskā apkope, periodiskas pārbaudes, tahogrāfu remonts, kā arī tā nomaiņa saistībā ar darbības traucējumiem vai beigām. Tas ietver arī informācijas par nosūtītajiem un reģenerētajiem tahogrāfiem virzienu federālās valsts finansētā institūcijā Rosavtotrans.

Izveidoti noteikumi tahogrāfu darbības kontrolei. Par šiem atbildīgajiem semināriem un transporta uzņēmumiem.

Pasūtījums stājas spēkā 2013. gada 1. aprīlī. Tehniskos līdzekļus pārvietošanās, darba un atpūtu vadītāju uzraudzībai, kas izveidoti pirms šī datuma, var izmantot līdz nākamajai kalibrēšanas (pārbaudes) dienai, bet ne ilgāk kā 2015. gada 1. aprīlī.

Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2013. gada 13. februāra rīkojums Nr. 36 "Par tahogrāfa prasību apstiprināšanu transportlīdzekļiem, transportlīdzekļu kategorijām un tipiem, kas aprīkoti ar tahogrāfiem, noteikumi par transportlīdzekļiem uzstādīto tahogrāfu izmantošanu, tehnisko apkopi un kontroli"

Reģistrēta Krievijas Federācijas Tieslietu ministrijā 2013. gada 7. martā

Reģistrācija N 27574

Šis pasūtījums stājas spēkā 2013. gada 1. aprīlī.

Rīkojuma teksts tika publicēts 2013. gada 13. marta Rossiyskaya Gazeta Nr. 53

Ar Krievijas Federācijas Augstākās tiesas 2008. gada 20. jūlija lēmumu N AKPI15-585 šis rīkojums tiek atzīts par neatbilstošu spēkā esošajiem tiesību aktiem.

Šo dokumentu groza ar šādiem dokumentiem:

Krievijas Satiksmes ministrijas 2018. gada 30. janvāra rīkojums Nr. 35

Izmaiņas stājas spēkā no 2018. gada 2. marta.

Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojums 2017. gada 26. jūlijā N 277

Izmaiņas stājas spēkā no 2017. gada 20. novembra.

Krievijas Satiksmes ministrijas 2017. gada 20. februāra rīkojums Nr. 55

Izmaiņas stājas spēkā 10 dienas pēc minētā pasūtījuma oficiālās publicēšanas dienas.

Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojums 2016. gada 28. janvāris N 16

Izmaiņas stājas spēkā 10 dienas pēc minētā pasūtījuma oficiālās publicēšanas dienas.

Krievijas Satiksmes ministrijas 2013. gada 17. decembra rīkojums Nr. 470

Izmaiņas stājas spēkā 10 dienas pēc minētā pasūtījuma oficiālās publicēšanas dienas.

© NPP GARANT-SERVICE, 2018. GARANT sistēma ir izveidota kopš 1990. gada. Uzņēmuma Garant un tā partneri ir Krievijas Juridiskās informācijas asociācijas GARANT locekļi.

Prasības darbnīcām tahogrāfa uzstādīšanai ar SKZI blokiem

Pirms jūs piekrītat uzstādīt tahogrāfu savā automašīnā, pārliecinieties, ka ir izpildīti šādi trīs obligātie nosacījumi:

  1. Jūsu iegādāts tahogrāfs jāiekļauj informācijas sarakstā par tahogrāfu modeļiem, kas uzstādīti transportlīdzekļiem, kuri darbojas krievu valodā
    Federācija, kas ievietota FBU oficiālajā tīmekļa vietnē "Autopārvadājumu aģentūra" (ROSAVTOTRANS) sadaļā "Informācija par aprīkojuma modeļiem".
  2. Darbnīcu, kas piedāvā jums tahogrāfu uzstādīšanu vai pārdošanu, jāiekļauj Informācijas sarakstā par darbnīcām, kuras veic tahogrāfa uzstādīšanu, testēšanu, apkopi un remontu, kas ir pieejama FBU "Autotransporta aģentūra" (ROSAVTOTRANS) oficiālajā tīmekļa vietnē. darbnīcu sarakstā ar Krievijas Federācijas reģistrācijas numura (zīmoga) piešķiršanu.
  3. Darbnīcai, kas piedāvā jums uzstādīt vai pārdot tahogrāfus, ir jābūt licencētam FSB, kuru izsniedz Federālās drošības dienests no Krievijas Federācijas saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības 2012. gada 16. aprīļa dekrētu N 313.

Jums ir tiesības pieprasīt licences kopiju no darbnīcas, kuru jūs izmantojāt.

Mūsu darbnīcas licences var atrast šeit.

Tahogrāfa uzstādīšanas un apkopes darbnīca

No pareizā tahogrāfa darbības atkarīga no transportlīdzekļa ekspluatācijas drošības un likumības. Ir iespējams nodrošināt šīs kontroles ierīces pareizu darbību tikai tad, ja tā ir uzstādīta akreditētā tachogrāfijas darbnīcā.

Tahogrāfa uzstādīšanas darbnīca ir organizācija, kas saņēmusi FBU Autotransporta aģentūras atļauju reģistrēt, aktivizēt, remontēt un uzturēt tahogrāfus. Šis uzņēmums ir jāieraksta īpašā reģistrā, kas ievietots Rosavtotrans interneta resursā, kam ir piešķirts zīmoga numurs, lai veiktu kontroles ierīces un ātruma sensoru blīvējumu. Tāpat darbnīcai jābūt FSB licences turētājam.

Prasības tahogrāfu uzstādīšanas darbnīcām

Saskaņā ar normatīvo aktu prasībām, tiesības uz uzņemšanu ir tiesīgas saņemt tikai organizācijai, kurai ir šādas tiesības:

  • Blakus esošais zemes garums ir 20 metri vai testēšanas stends, lai ierīci kalibrētu transportlīdzeklī;
  • Ražošanas iekārtas kontroles iekārtu uzstādīšanai;
  • Pārbaudes bedre, garāžas pacēlājs vai garāžas pašizgāzējs;
  • Apmācīti licencētā mācību centra darbinieki;
  • Advokātu aprīkojums, mērinstrumenti, nepieciešamie instrumenti;
  • Telpas informācijas un semināru kartes drošai glabāšanai.

Pakalpojumu centri, kas nav saņēmuši paziņojumu par iekļaušanu darbnīcu sarakstā un kuriem nav reģistrācijas numura (zīmoga), nav tiesīgi sniegt tahogrāfu uzstādīšanas pakalpojumus.

Turklāt, saistībā ar tahogrāfu obligātu izmantošanu Krievijas Federācijā ar SKZI vienību, uzņēmumam ir pienākums saņemt FSB departamenta licenci darbam ar kriptogrāfiskiem šifrēšanas rīkiem.

Vēl viens nepieciešams nosacījums garantijas tachomaska ​​darbību veikšanai - vienošanās ar kontroles organizāciju ražotāju par šo organizāciju ražoto iekārtu remontu un uzturēšanu.

Lūdzu, ņemiet vērā: ražotāja garantija attiecas tikai uz produktiem, kas uzstādīti un tiek apkalpoti specializētos sertificētos pakalpojumos!

Kā noteikt bona fide tachogrāfijas darbnīcu?

Tahogrāfa montāžas bona fide darbnīcu var identificēt ar iepriekš minētajiem atļaujas dokumentiem, kas tiek sniegti klientam bez jebkādiem šķēršļiem. Uzņēmumiem, kuriem nav ko noslēpt, visa informācija ir ievietota uzņēmuma mājas lapā internetā, un to ir viegli pārbaudīt portāla Rosavtotrans sadaļā: http://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-eu/register-asc/.

"Tahogrāfu meistars" ir licencēta garantijas darbnīca, kas efektīvi un ātri veic pilnu tahogrāfa uzstādīšanas, remonta un apkopes pakalpojumu klāstu.

Pamatprasības tahogrāfa darbnīcai

No brīža, kad obligāti bija kļuvuši obligāti daži transportlīdzekļu tahogrāfu aprīkojums, daudzi pārvadātāji (gan Krievijas, gan starptautiski vadītāji) sāka meklēt lētus piedāvājumus. Tas ļāva izmantot lielu skaitu darbnīcu, kuriem nav atbilstošas ​​pilnvaras, vai pārdot lietotu aprīkojumu ar jauna aprīkojuma palīdzību. Lai netiktu iekļauti iebrucējiem, visiem pārvadātājiem ir jāapzinās licencēto darbnīcu prasības. Atcerieties, ka jums ir tiesības pieprasīt no uzņēmuma, kas, iespējams, ir iesaistījies tahogrāfu legālā izplatīšanā, autentiskus dokumentus, kas apstiprina tā darbību likumību!

Tātad, kas ir vissvarīgākais attiecībā uz prasībām uzņēmumā, kas pozicionē sevi kā tahogrāfu pakalpojumu sniedzējs? Šādu iekārtu uzstādīšana ir tiesīga ražot tikai tādu uzņēmumu, kas oficiāli reģistrēts kā tahogrāfu uzstādīšanas, apkopes un remonta darbnīca, kas ierakstīts valsts reģistros. Šo ievadu ir viegli pārbaudīt, jo saraksti ir pieejami kompetento iestāžu tīmekļa vietnēs. Tehniskie speciālisti, kuri veic tiešo darbu, ir jāapmāca un jāsaņem sertifikāti. Var būt vairāki no tiem, un tie attiecas uz apstiprinājumu par tahogrāfu uzstādīšanas, testēšanas, tehniskās apkopes, SKZI bloku un citu ierīču kvalifikāciju. Labāk, ja uzņēmums ir labi pazīstama ražotāja izplatītājs vai izplatītājs, kā arī sniedz visaptverošus pakalpojumus - tas tev izmaksās mazāk nekā pasūtot iekārtas apšaubāmajos veikalos.

Galvenais, kas tiek pārbaudīts pirms tahogrāfu pasūtīšanas:

Tātad veikals ir reģistrēts reģistrā, un ir jābūt paziņojums par cesiju numuri darbnīcu "krievu ****" Satiksmes no Krievijas Federācijas Federālā valsts iestāde AGENCY AUTOPĀRVADĀJUMOS (ROSAVTOTRANS), kas tiek izmantota, lai pieteikumu uz zīmogu, izmantojot zīmes ministrija. Numurs jānorāda kalibrēšanas etiķetē un jākalibrē kalibrēšanas sertifikātā. Seminārā vajadzētu būt arī atbilstošai kartei, kas tiek izsniegta tieši organizācijai, kas sniedz pakalpojumus klientam.

Vai jums ir kādi jautājumi?

Atstājiet pieprasījumu, un mēs sazināsimies ar jums stundas laikā!

Sāciet savu biznesu
par instalēšanu
un tahogrāfa serviss

Aizpildiet anketu un saņemiet bezmaksas konsultācijas
PAR ATKLĀŠANU UZŅĒMUMU PAR TACHOGRĀFU UZSTĀDĪŠANU UN UZTURĒŠANU

Kāpēc tahogrāfi?

Saskaņā ar 1995. gada 10. decembra Federālās likuma "Par Krievijas Federāciju" 20. panta prasībām, Nr. 196-FZ "Par ceļu drošību" visiem transportlīdzekļiem, kas nodarbojas ar komercdarbību, kuru svars pārsniedz 3,5 tonnas, jābūt aprīkotam ar tahogrāfiem

Nozares, kurām vajadzīgi tahogrāfi

Speciālā tehnika

Pasažieru pārvadājumi

Satiksme

Loģistika un izplatīšana

Bīstamas preces

Lai uzstādītu tahogrāfus, ir nepieciešams vairāk nekā 4 miljoni transportlīdzekļu

Saskaņā ar likumdošanu, proti, Krievijas Satiksmes ministrijas 2013. gada 21. augusta rīkojumu Nr. 273, transportlīdzekļa aprīkošana ar tahogrāfiem ar SKZI notiks vairākos posmos (tālāk tekstā par transportlīdzekļa ražotāju atļauts transportlīdzekļa pilnā masa)

  • 2014. gada aprīlis - kravas automašīnas, kas pārvadā bīstamas kravas;
  • 2014/07/01 - kravas automašīnas no 15 tonnām un autobusiem;
  • 2014. gada 1. janvāris - kravas automašīnas no 12 tonnām;
  • 2014. gada 1. aprīlis - kravas automašīnas no 3,5 līdz 12 tonnām;
  • 01/01/2018 - pārējā transportlīdzekļa daļa (aprīkota ar tahogrāfiem saskaņā ar AETR standartiem, kad tie tika izlaisti pirms 2014. gada 1. aprīļa, vai tahogrāfiem, kas aprīkoti ar tehniskajiem noteikumiem līdz 2014. gada 24. februārim).

Saskaņā ar likumdošanas prasībām, visiem tahogrāfiem ik pēc 24 mēnešiem jāveic ikdienas kalibrēšana (tā tiek izmaksāta, izmaksas atkarīgas no reģiona, sākot no 3000 rubļiem), un uzņēmumam ir arī jāizlasa dati no digitālā tahogrāfa ar vismaz trīs mēnešu periodu.

Tīkla peļņa no viena tahogrāfa pārdošanas un uzstādīšanas no 8000 rubļiem!

Aizpildiet anketu un saņemiet bezmaksas konsultācijas
PAR ATKLĀŠANU UZŅĒMUMU PAR TACHOGRĀFU UZSTĀDĪŠANU UN UZTURĒŠANU

Kāpēc ar mums ir izdevīgi strādāt?

  • 100% garantētie rezultāti. Ja jūs atbilstat visām mūsu prasībām un valsts prasībām, jūsu uzņēmums kļūs par darbnīcu vai mēs atmaksāsim naudu par saviem pakalpojumiem;
  • Turnkey bizness. Mēs palīdzēsim Jums mācīties, lai iegūtu darbnīcas karti;
  • Laiks Mūsu pieredze ļaus jums sākt darbu pēc iespējas ātrāk. Mūsu darbiniekiem ir plaša pieredze ar Rosavtotrans, viņi veiks sākotnēju dokumentu pārbaudi, koriģēs kļūdas;
  • Pieredze 7 semināros visā Krievijā;
  • Mēs nodosim jums klientus. Darba shēma: mūsu pārdošana, jūsu uzstādīšana.

Kas varētu būt ieinteresēti mūsu piedāvājumā?

  • PIEEJAMA UZŅĒMUMS. Vai ir darba bizness, bet vienmēr meklējiet daudzsološas darbības jomas;
  • VĒLĒTĀJIEM UZŅĒMĒJDARBĪBAI. Uzņēmējdarbībā nav pieredzes, bet ir liela vēlme sākt kaut ko interesantu un izdevīgu;

Īpaši svarīgi ir mūsu piedāvājums:

  • Stacijas tehniskā apskate. Jūs esat atrisinājis galvenās grūtības - istabu. Turklāt jums ir pastāvīga potenciālo klientu plūsma;
  • Uzņēmumu tirgus GLONASS / GPS transportlīdzekļu monitorings. Visi jūsu esošie klienti ir potenciālie tahogrāfu pircēji;
  • Uzņēmumi ar savu iespaidīgo floti. Jums, atverot darbnīcu, ir izmaksu samazināšana, un tā var būt arī jauna, rentabla biznesa līnija!

Aizpildiet anketu un saņemiet bezmaksas konsultācijas
PAR ATKLĀŠANU UZŅĒMUMU PAR TACHOGRĀFU UZSTĀDĪŠANU UN UZTURĒŠANU

KAS SAVU SPĒKĀ PAR MUMS MŪSU KLIENTIEM

Saistībā ar jaunākajām izmaiņām likumdošanā mēs nolēmām atvērt tanogrāfijas darbnīcu Lenskas pilsētā.
Liels skaits uzņēmumu aicināja mūs un atstāja iepriekšējus pasūtījumus par instalēšanu. Galvenā mūsu republikas problēma ir apmetņu teritoriālais attālums un gandrīz pilnīga ceļu trūkums. Lai vadītu automašīnu uz Jakutsku, lai to uzstādītu, ir daudz un ļoti dārgi, bet valstij tas nav ierobežojums. Tāpēc atklāšana bija rajona centrā, tā šķita visdaudzsološākā.

RF 0505 Stavtrek Sakha LLC Iļjins Jurijs Viktorovici

Mūsu sadarbība ar Stavtrek Group vienmēr ir patīkama un auglīga. Galvenais mūsu darbības virziens ir GLONASS / GPS transporta novērošana.
Daudziem esošajiem klientiem ir nepieciešams uzstādīt tahogrāfu aprīkojumu. Es sapratu, cik daudzsološs bija šis virziens, un nolēma atvērt semināru. Izrādījās, ka process nav visvieglākais (vispirms ar dokumentāciju mums bija jāmaina 3 reizes), ir labi, ka mūsu ilggadējie partneri (mēs esam strādājuši ar Stavtrak gandrīz 2 gadus) vienmēr bija tur, un aprīlī mūsu uzņēmumam bija atļauja uzstādīt tahogrāfus.

RF 0448 IP Kuchmezov Marat Abdulmazhidovich

Cik daudz ir mūsu pakalpojumi?

Tahogrāfu "gatavā" uzstādīšanas darbnīcas atvēršana tev izmaksās tikai 199 000 rubļu!

Kas ir iekļauts šajā summā?

  • Apmācība (8 dienas). Jūs saņemsit apmācības sertifikātu par tahogrāfu uzstādīšanu un SKZI vienības aktivizēšanu;
  • Aprīkojuma komplekts tahogrāfa uzstādīšanai un aktivizēšanai ar SKZI vienību;
  • Mūsu pakalpojumi. Mēs sagatavosim pieteikumu apmācībai, iegādāsies un pārbaudīsim instrumentu, palīdzēsim sagatavot dokumentus, pārbaudīsim visus dokumentus elektroniskā veidā, nododam oriģinālos dokumentus uz Rosavtotrans, kontrolē visu procesu no sākuma līdz beigām.

Kas nav iekļauts šajā summā?

  • Apmācība notiek Sanktpēterburgā. Šī summa neietver ceļojumu, izmitināšanu, ēdināšanu šajā brīnišķīgajā pilsētā.
  • Sākotnējie noliktavas tahogrāfi.

Prasības darbnīcām tahogrāfu karšu pārdošanai

Jebkura jauna ierīce, kuru mēs iegādājamies vai instalējam, vienmēr rada daudz jautājumu par tā darbību vai instalēšanu. Šis noteikums attiecas ne tikai uz tahogrāfiem, bet arī uz visu mūsu dzīvi kopumā. Jaunā tahogrāfa paaudzes pasūtījums Nr. 36 ne tikai lika ierīces attīstībai, bet arī ieviesa virkni prasību gan uzstādīšanas centram, gan ierīces lietotājam.

Mēs visi zinām, ka visiem uzstādītajiem tahogrāfiem jābūt aprīkotiem ar SKZI vienību vai tāpat kā to sauc arī par NCM un neatkarīgi no tā, kā viņi centās apkrāpt uzstādīšanas centrus vai patērētājus, visiem tiem līdz 2015. gada 1. aprīlim būs jāmaina tahogrāfs līdz atbilstošajam tahogrāfam, taču daudzi cilvēki to nezina ka bez FSB licences ir aizliegts šos SKZI pārkārtot! Tas ne tikai atņem garantiju ierīcei, bet arī var radīt naudas sodu, ja darbinieka darbinieks to atklāj. Organizācija var iegūt licenci ar informācijas drošības speciālista personālu, kura šajā specializācijā ir vairāk nekā 500 stundas.

Kartes tahogrāfam ar SKZI ir galvenā informācija, un to nevar pārdot ikviens, jums ir nepieciešama licence izplatīšanai. Vieglāk ir iegūt šādu licenci, bet atkal jums ir nepieciešams darbinieks ar uzlabotām apmācības kursiem 102 stundu laikā pēc informācijas drošības.

Patiesībā, gandrīz visos semināros šobrīd nav šādu licenču, jo šādas prasības FBU "Rosavtotrans" neveic uzņemšanas laikā, bet, pārbaudot FSB darbiniekus, darbnīcai tiks uzlikts naudas sods un to var izslēgt no pieņemtā saraksta.

Tāpat kā vietnes autors un jūsu domas, es gribētu teikt, ka, ja jūs uzstādīsiet tahogrāfu klientam un garantijas laikā (tahogrāfs vai SKZI ierīce) tas kļūs neizmantojams, jums ilgi būs jāpaskaidro, kāpēc jūs nevarat izteikt viņš ir nomaiņa, un automašīna ir jāuzvelk, līdz ierīce tiek nosūtīta uz rūpnīcu. Vai, piemēram, ja viņš piekrīt iegādāties jaunu tahogrāfu, un viņš nevarēs uzstādīt veco remontētu transportlīdzekli citā automašīnā, līdz viņš mainīs tajā NCM vienību (atkal, organizācija, kurai ir licence tam).

Patērētājam nav nekas, kas patērēłi strādā ar šādām kartēm, bet jums būs jāuzklausa norādījumi par darba noteikumiem un jāuzpilda krāsošana.

+7 (8652) 940 555

Kā izvēlēties un uzstādīt tahogrāfu saskaņā ar likumu?

Šajā materiālā detalizēti tiks aprakstīta tahogrāfa uzstādīšanas procedūra uz transportlīdzekļa. Kā pareizi uzstādīt ierīci, lai uzraudzītu darba režīmu un pārējo vadītāju stāvokli. Kurš var radīt šādu darbu. Ko meklēt, nevis maldināt. Kāds dokumentu saraksts būtu jāpaliek beigām pēc visa darba.

UZMANĪBU! No 2016. gada 1. jūlija analogie tahogrāfi (AETR), kā arī Krievijas tahogrāfi bez NCM vienības (SKZI) ir pakļauti ekspluatācijas aizliegumam Krievijas Federācijas teritorijā. Jūs varat lasīt par to detalizēti mūsu emuāra rakstā. Tahogrāfi bez NCM vienības (SKZI) un analogie tahogrāfi ir aizliegti no 2016. gada 1. jūlija.

Kādus tahogrāfus šodien var uzstādīt uz transportlīdzekļiem?

Šobrīd ir iespējams uzstādīt tikai tādus tahogrāfus ar NKM vienību (SKZI) pārvadātājiem, kuru mērķis ir vietējais Krievijas transports un AETR tahogrāfi starptautiskajam transportam. Jāatzīmē, ka tahometru uzstādīšana AETR ir atļauta tikai tad, ja klientam ir starptautiskas pārvadāšanas licence un starptautiskās pārvadājumos izmantota transportlīdzekļu akreditācijas karte.

Tahogrāfa uzstādītais modelis jāiekļauj AUTOMOBILA TRANSPORTA AĢENTŪRU (ROSAVTOTRANS) sarakstā, kas ir apstiprināts izmantošanai tīmekļa vietnē.

Ja jums ir analogs tahogrāfs vai tahogrāfs, kas uzstādīts bez SKZI bloka, tos drīkst izmantot līdz 2018. gada 1. janvārim līdz 2016. gada 1. jūlijam, ja tie ir pareizi uzstādīti un darbojas pareizi.

Izmantojiet šādus tahogrāfa veidus, ja tie ir uzstādīti:

  • analogie tahogrāfi pēc 2010/06/16.
  • AETR tahogrāfi bez licences starptautiskiem pārvadājumiem pēc 2014. gada 1. aprīļa
  • tahogrāfi bez SKZI pēc 02.24.2014

Aizliegts un saukts pie atbildības!

Par atsauci jūs varat izlasīt šeit:

Kas var uzstādīt tahogrāfu uz transportlīdzekļa? Kādas ir prasības attiecībā uz darbnīcām saskaņā ar likumu?

Instalāciju var veikt tikai organizācija, kas reģistrēta kā darbseminārs tahogrāfa servisam, kas ievadīts attiecīgajos reģistros.

Darbnīcas "RF ****" tahogrāfiem bez SKZI un ar NKM vienību (SKZI)

Vispārīgās prasības darbnīcām "RF ****":

Pakalpojumu tahogrāfi iekšējai transporta Krievijas Federācijā (šī vienība tahogrāfi ar CIPF un bez CPS vienībai) seminārs jābūt reģistrētiem reģistrā Krievijas Federācijas semināros ir paziņots par cesiju numuri darbnīcu "krievu ****" Satiksmes no Krievijas Federācijas Federālā valsts iestāde AGENCY AUTOMOBILE ministrijas izsniegta TRANSPORTS (ROSAVTOTRANS), ko izmanto zīmogu nostiprināšanai ar zīmogiem, šis numurs jānorāda kalibrēšanas etiķetē un jānorāda kalibrēšanas sertifikātā. Seminārā jābūt arī atbilstošai darbnīcas kartei, kas būtu jāizsniedz tieši organizācijai, kas sniedz pakalpojumus klientam.

Semināru vadītājam ir jābūt apmācības sertifikātam par programmu: "SKZI tahogrāfa vienību uzstādīšana un aktivizēšana, kas piemērojama transportlīdzekļiem uzstādītajiem tahogrāfiem", kā arī īstermiņa profesionālās pilnveides sertifikāts papildu profesionālajā programmā "Vadības ierīču uzstādīšana, testēšana, apkope un remonts" uzstāda uz transportlīdzekļiem, darbojas un kontrolē to izmantošanu. "

Darbnīcām "RF ****" darbam obligātajā kārtībā jābūt advokāta rīkam un to jālieto, strādājot: vismaz 20 līmlentes mērītāju, kalibratoru, manometru. Katram mērinstrumentam jābūt derīgam verifikācijas sertifikātam, ko izsniedz tikai "Centrs standartizācijai un metroloģijai"!

Darbā strādājošie speciālisti ir jāorganizē organizācijā ar darbnīcas statusu, kas nodrošina pakalpojumus klientam.

Darbnīca "RF ****" ir jāieraksta RF darbnīcu reģistrā un jāpublicē AUTOMOBIĻU TRANSPORTA AĢENTŪRAS (ROSAVTOTRANS) tīmekļa vietnē.

Papildu prasības darbnīcām "RF ****", strādājot ar tahogrāfu NCM (SKZI):

Lai strādātu ar tahogrāfiem ar bloka ZMP (CPS), turklāt ir nepieciešama licence, ko FSB krievu izsniegusi attiecīgo reģionu ierakstu studijā, lai veiktu attīstību, ražošanu, šifrēšanas izplatīšanu (kriptogrāfijas) ierīcēm, informācijas sistēmu un telekomunikāciju sistēmas, kas ir aizsargāta ar šifrēšanas (kriptogrāfijas) nozīmē, kas veic darbi, pakalpojumi informācijas šifrēšanas jomā, šifrēšanas (kriptogrāfisko) rīku, informācijas sistēmu un struktūru uzturēšana ekommunikatsionnyh aizsargāti ar šifrēšanu (kriptogrāfijas) līdzekļiem sistēmas (izņemot, ja apkope šifrēšanas (kriptogrāfiskās) iekārtas, informācijas sistēmas un telekomunikāciju sistēmas, kas ir aizsargāti ar šifrēšanu (kriptogrāfijas) nozīmē, tiek veikta, lai nodrošinātu vajadzības juridiskās personas vai individuālā komersanta ) Darbu veidiem (pakalpojumu) veikts (ja), kas ir daļa no licencētās darbības, saskaņā ar Federālā likuma 12. panta 2. punktā "Par licencēšanas noteikta veida darbības" par darbu, kas paredzēti 12., 20., 21. saraksta darbu un pakalpojumu punktā, kas veido licencētā darbības saistībā ar šifrēšanas (kriptogrāfijas) līdzekļiem, kas ir regulas pielikums, kuru Krievijas Federācijas valdība apstiprināja 2012. gada 16. aprīlī, Nr.

Pievērsiet uzmanību uz sarakstā iekļautajiem priekšmetiem jābūt precīzi trim - 12, 20, 21! Tikai 21. punktā nepietiek!

Organizācijai jābūt atbilstošai darbnīcas kartei, kas paredzēta darbam ar SKZI tigogrāfiem. Pievērsiet uzmanību kartijai jābūt izsniegtai organizācijai, kas sniedz pakalpojumus klientam!

Papildu prasības darbnīcām, strādājot ar tahogrāfu bez SKZI:

Lai strādātu ar tahogrāfiem bez SKZI bloka, no FSB nav nepieciešama nekāda licence. Darbnīcas kartes izskats nedaudz atšķiras no SKZI kartes.

Darbnīcas "RUS ***" tahogrāfiem AETR.

Vispārīgās prasības darbnīcām "RUS ***":

Servisa tahogrāfi starptautiskajam transportam AETR. Seminārs jāreģistrē AETR semināru reģistrā, jāpaziņo par RVS *** darbnīcas numura piešķiršanu, ko KRIEVIJAS FEDERĀCIJAS PĀRVADĀJUMU MINISTRIJA izsniedz ar automobiļa transporta aģentūras (ROSAVTOTRANS) ROSAVTOTRANS FEDERAL BUDGET izveidi, izmantojot ROSAVTOTRANS AĢENTŪRU. kas norādīts kalibrēšanas etiķetē un norādīts kalibrēšanas sertifikātā. Seminārā jābūt arī atbilstošai darbnīcas kartei, kas būtu jāizsniedz tieši organizācijai, kas sniedz pakalpojumus klientam.

Darbnīcas vadītājam jāuzrāda īslaicīgas kvalifikācijas celšanas sertifikāts papildu profesionālajā programmā "Transportlīdzekļos uzstādītās vadības ierīču uzstādīšana, testēšana, apkope un remonts, ekspluatācija un kontrole".

Darbnīcām "RUS ***" darbam jābūt uzticamam darba rīks: vismaz 20 mērinstrumentu, kalibrs, spiediena mērītājs, termometrs, domkrats un tahogrāfu programmētājs (UTP-10, TS-2010, STS-2 uc). ) Katram mērinstrumentam jābūt derīgam verifikācijas sertifikātam, ko izsniedz tikai "Centrs standartizācijai un metroloģijai"!

Darbā strādājošie speciālisti ir jāorganizē organizācijā ar darbnīcas statusu, kas nodrošina pakalpojumus klientam.

Darbnīca "RUS ***" jāiekļauj AETR semināru reģistrā un jāpublicē AUTOMOBIĻU TRANSPORTA AGENTŪRA (ROSAVTOTRANS) tīmekļa vietnē.

Ko lūgt no darbnīcas pirms darba?

Provizoriskā pārbaude

Pirms jūs maksājat par jebkādiem pakalpojumiem tahogrāfu darbnīcā (vai uzstādāt jaunu tahogrāfu vai kalibrē jau uzstādīto), pārbaudiet to! Lai sāktu skenēšanu, pieprasiet šādu dokumentu kopiju.

Tahogrāfiem ar NCM vienību (SKZI):

  • darbnīcas kartes eksemplārs
  • ROSAVTOTRANS paziņojums par darbnīcas numura piešķiršanu Krievijas Federācijai
  • darbnīcas vadītāja iecelšanas kārtības kopija
  • sertifikāta par darbnīcas vadītāja apmācības pabeigšanu programmā kopija: "SKZI tahogrāfa vienību uzstādīšana un aktivizēšana transportlīdzekļiem uzstādītajiem tahogrāfiem"
  • darbnīcas vadītāja īstermiņa profesionālās pilnveides apliecības kopija saskaņā ar papildu profesionālo programmu "Transportlīdzekļos uzstādītās monitoringa ierīču uzstādīšana, pārbaude, apkope un remonts, to izmantošana un vadīšana".
  • Mērinstrumentu derīgu kalibrēšanas sertifikātu kopijas - manometrs, kalibrs, mērlentes 20 metri (izdod standartizācijas un metroloģijas centrs)
  • FSB licences kopija darbam ar informācijas kriptogrāfiskās aizsardzības līdzekļiem
  • pasūtījuma kopija darbinieku, kuri plāno strādāt ar tahogrāfu, pieņemšanu darbā
  • personāla darbnīcas kopija

Pēc dokumentu kopiju saņemšanas:

  • Pārbaudiet darbnīcu apstiprinātajā Krievijas Federācijas semināru sarakstā FBU ROSAVTOTRANS tīmekļa vietnē. (Skatīt Krievijas Federācijas semināru sarakstu).
  • Šķiet, ka SKZI darbnīcas karte ir šeit.
  • Paskaties, kura vārda karti izsniedz, to var izdot tikai semināra vadītāja vārdā
  • Reģistrējieties FSB licencē par 12., 20. un 21. punkta klātbūtni Krievijas Federācijas valdības 2012. gada 16. aprīļa apstiprināto pasākumu sarakstā №313. (Ja ir mazāk aktivitāšu veidu, šāds darbnīca jums nav piemērots! Viņiem nav atļaujas veikt šāda veida darbus!)
  • saskaņā ar personāla sarakstu, apskatiet vismaz divu kriptogrāfiskās informācijas aizsardzības speciālistu klātbūtni

Tahogrāfiem bez SKZI:

  • darbnīcas kartes eksemplārs
  • ROSAVTOTRANS paziņojums par darbnīcas numura piešķiršanu Krievijas Federācijai
  • darbnīcas vadītāja iecelšanas kārtības kopija
  • sertifikāta par darbnīcas vadītāja apmācības pabeigšanu programmā kopija: "SKZI tahogrāfa vienību uzstādīšana un aktivizēšana transportlīdzekļiem uzstādītajiem tahogrāfiem"
  • darbnīcas vadītāja īstermiņa profesionālās pilnveides apliecības kopija saskaņā ar papildu profesionālo programmu "Transportlīdzekļos uzstādītās monitoringa ierīču uzstādīšana, pārbaude, apkope un remonts, to izmantošana un vadīšana".
  • pašreizējā mērinstrumentu kalibrēšanas sertifikāta kopija - manometrs, kalibrs, 20 l metru lentes (izdod standartizācijas un metroloģijas centrs)
  • pasūtījuma kopija darbinieku, kuri plāno strādāt ar tahogrāfu, pieņemšanu darbā
  • personāla darbnīcas kopija

Pēc dokumentu kopiju saņemšanas:

  • Pārbaudiet darbnīcu apstiprinātajā Krievijas Federācijas semināru sarakstā FBU ROSAVTOTRANS tīmekļa vietnē. (Skatīt Krievijas Federācijas semināru sarakstu).
  • Šķiet, ka šeit ir veikals bez SKZI kartes.
  • Apskatiet semināru karti, tas ir jāizdod tikai organizācijai, kas jums sniedz pakalpojumus.

Tahogrāfiem AETR:

  • darbnīcas kartes eksemplārs
  • ROSAVTOTRANS paziņojuma kopija par AETR darbnīcas numuru piešķiršanu (RUS "***")
  • darbnīcas vadītāja iecelšanas kārtības kopija
  • sertifikāta par darbnīcas vadītāja apmācības pabeigšanu programmā kopija: "SKZI tahogrāfa vienību uzstādīšana un aktivizēšana transportlīdzekļiem uzstādītajiem tahogrāfiem"
  • darbnīcas vadītāja īstermiņa profesionālās pilnveides apliecības kopija saskaņā ar papildu profesionālo programmu "Transportlīdzekļos uzstādītās monitoringa ierīču uzstādīšana, pārbaude, apkope un remonts, to izmantošana un vadīšana".
  • pašreizējā mērinstrumentu kalibrēšanas sertifikāta kopija - spiediena mērītājs, kalibrs, 20 metru mērlente, termometrs, spraudnis un tahogrāfa programmētājs (UTP-10, TS-2010, STS-2 utt., ko izdevis Centra standartizācijas un metroloģijas centrs)
  • pasūtījuma kopija darbinieku, kuri plāno strādāt ar tahogrāfu, pieņemšanu darbā
  • personāla darbnīcas kopija

Pēc dokumentu kopiju saņemšanas:

  • Pārbaudiet darbnīcu apstiprinātajā AETR darbnīcu sarakstā vietnē FBU "ROSAVTOTRANS". (Skatīt AETR darbnīcu sarakstu.)
  • Kā AETR darbnīcas karte izskatās šeit.
  • Apskatiet semināru karti, tas ir jāizdod tikai organizācijai, kas jums sniedz pakalpojumus.

Un pēc darba pabeigšanas lūdziet nodrošināt šo dokumentu pienācīgi apliecinātas kopijas, pievienojiet kalibrēšanas sertifikātu un turiet to drošā veidā. Šajā gadījumā jums būs vispilnīgākais dokumentu saraksts, kas apliecina instrumentu uzstādīšanas un izmantošanas likumību, lai kontrolētu darba režīmu un pārējos draiverus. Pārbaudes, ko veic regulatīvās iestādes, jūs varat izturēt bez naudas sodiem. Ja jums ir nepieciešami šie dokumenti pēc juridisku strīdu izskatīšanas ar pārvaldes iestādēm, tie jums var nebūt pieejami!

Tahogrāfa uzstādīšanas procedūra. Prasības. Ko pārbaudīt?

Vispārīgas prasības jebkāda veida tahogrāfu uzstādīšanai:

  • Tahogrāfs transportlīdzekļa kabīnes iekšpusē jāuzstāda tā, lai vadītājs no viņa darba vietas varētu brīvi vadīt un redzēt uzrakstus uz tahogrāfa displeja
  • Kad tas ir uzstādīts, tahogrāfs ir pievienots transportlīdzekļa ātruma sensoram un spidometram (ātruma avots var būt regulārs ātruma sensors uz pārnesumkārbas vai ABS sensors)
  • Visiem tahogrāfa savienojumiem ar transportlīdzekļa elektriskajiem tīkliem jābūt noslēgtiem, ar svina zīmogu vai numurētu blīvējuma uzlīmi ar darbnīcas zīmogu
  • Ātruma sensoru savienojums ar pārnesumkārbu ir jāaizver ar darbgalā iespiesto svina zīmogu
  • Tahogrāfam jābūt noslēgtam: priekšējam un aizmugurējam paneli pieslēdziet savienotājus "A" un "B", parasti darbnīcas sarkanu zīmogu.
  • Visiem tahogrāfa savienojumiem ar transportlīdzekļa elektriskajām ķēdēm jābūt izgatavotām, izmantojot sertificētas savienotājierīces.
  • Pēc uzstādīšanas tahogrāfam jāsaņem informācija no diviem neatkarīgiem avotiem, lai reģistrētu ātrumu un nobraukto attālumu.

Papildu prasības, uzstādot tahogrāfus ar NCM bloku (SKZI):

  • Tahogrāfi arī jāaizzīmogo: NCM nodalījums (SKZI) parasti ir sarkanā uzpildes darbnīca.
  • GLONASS antena jāuzstāda tā, lai transportlīdzekļa virsbūves metāla šķēršļi netraucētu debesīm.

Papildu prasības, uzstādot tahogrāfus bez SKZI:

  • GLONASS antena jāuzstāda tā, lai transportlīdzekļa virsbūves metāla šķēršļi netraucētu debesīm.

Papildu prasības, uzstādot tahogrāfus AETR:

  • Transportlīdzekļa ātruma sensoram jābūt digitālam, pretmagnētiskam un jāatbilst CR (EU) Nr. 1266 2009 prasībām.

Rezultātā jābūt šādam:

Tahogrāfs ar SKZI vienību un bez SKZI saņem informāciju par transportlīdzekļa kustību no diviem neatkarīgiem avotiem, no kuriem viens ir GLONASS sistēma, un otrais var būt regulārs ātruma sensors vai ABS sistēma.

Tahogrāfs AETR - saņem informāciju par transportlīdzekļa kustību no diviem neatkarīgiem avotiem, no kuriem viens ir digitālais pretmagnētiskais ātruma sensors, un otrais ir transportlīdzekļa ABS sistēma.

Obligāti ir savienot divus neatkarīgus transportlīdzekļa kustības reģistrācijas avotus! Pārkāpuma gadījumā uzstādītais tahogrāfs netiek uzskatīts par likumīgu!

Pēc tahogrāfa uzstādīšanas tiek veikta kalibrēšanas procedūra.

Kalibrēšanas tahogrāfs. Kas tas ir? Kā to iztērēt?

Kas ir tahogrāfa kalibrēšana? Zinātniski tas ir tādas ierīces efektivitātes pārbaude, kas kontrolē darba režīmus un transportlīdzekļa vadītāja atpūtu, aprēķinot un uzstādot tahogrāfā transportlīdzekļa raksturīgās īpašības. Vienkāršs ir tahogrāfa iestatījums, lai pareizi lasītu signālus no transportlīdzekļa sensoriem. Sensori parasti ir digitālā CAN autobuss un impulsa ātruma sensors. Abos gadījumos tiek veikts impulsu skaita aprēķins noteiktā attālumā un tiek ievadīts tahogrāfā, lai pareizi fiksētu ātruma režīmus un transportlīdzekļa nobraukumu.

Parasti kalibrēšanu veic šādi:

  • Pirmais posms. Visu transportlīdzekļa riteņu spiedienu mēra ar kalibrētu manometru, un šīs vērtības tiek pārbaudītas, lai nodrošinātu atbilstību transportlīdzekļa ražotāja pases vērtībām. Šī procedūra jāuztver īpaši atbildīgi, jo kalibrējot uz sūknējamajiem vai nepabeigtajiem riteņiem, var iegūt nepareizus koeficientus, kas vēlāk izraisīs kalibrēšanas ātrāku atiestatīšanu. Riepu spiediena vērtības tiek ierakstītas kalibrēšanas tabulā. Tahogrāfiem AETR apkārtējā gaisa temperatūra tiek mērīta ar kalibrētu termometru, un iegūto vērtību arī ievada kalibrēšanas tabulā.
  • Otrais posms. Plakanā taisnā ceļa posmā tiek aprēķināts transportlīdzekļa riteņa apkārtmērs - tas ir "L" koeficients. Lai to izdarītu, zīmes izgatavo uz piedziņas ritenī un zem grīdas uz ceļa, transportlīdzeklis lēnām pārvietojas pa 5 riteņa apgriezieniem un stingri apstājas pie virsmas, un uz grīdas tiek uzlikta vēl viena zīme, ar izmērītu lentu mēra attālumu no kustības sākuma līdz brīdim, kad tas apstājas. Iegūtais attālums ir sadalīts ar 5 un milimetros, kas ierakstīts kalibrēšanas tabulā, un tahogrāfs - koeficients "L". Pēc tam tahogrāfs reģistrē izmaiņas riepu stāvoklī ar noteiktu koeficientu un, ja tas būtiski mainās, atiestata "L" koeficientu un prasa atkārtotu kalibrēšanu. Parasti tas ir izmaiņas vai pilnīgi nodilušas gumijas.
  • Trešais posms. Plakanā taisnā ceļa posmā 20 metru (vairāk) sekciju var marķēt ar apstiprinātu mērlentu. Transportlīdzeklis ir uzstādīts riteņa centrā virs atzīmētās līnijas. Izmantojot speciālos instrumentus, tie tiek pieslēgti tahogrāfam, lai lasītu impulsus no ātruma sensoriem. Kapteiņa virzienā transportlīdzekļa vadītājs sāk lēnu vienmērīgu un vienmērīgu kustību un stingri apstājas riteņa centrā virs otrās marķētās līnijas pēc 20 metriem. Pārtraukuma punkta piemērotību uzrauga speciālists darbnīcā, kurš kalibrē ierīci, lai uzraudzītu vadītāja darbu un atpūtas laiku. Kapteinis atzīmē saņemto impulsu vērtību un atkārto procedūru no 3 līdz 5 reizēm. Rezultātā tiek aprēķināts vidējais impulsu aritmētiskais koeficients konkrētai mērīšanas vietai un to matemātiskās operācijas pārvērš impulsu skaitā uz kilometru. Iegūtā vērtība tiek ievadīta kalibrēšanas tabulā un tahogrāfā - tie ir koeficienti "W" un "K". Tie ir vienādi kalibrēšanas posmā. Pēc tam, mainoties "L" koeficientam, mainās arī tahogrāfu "K" koeficients - tas mainīsies no vērtības no sākotnējā "W" koeficienta, kas kalpo kā pārmaiņu kontroles sākotnējā atzīme. "K" koeficienta spēcīgas izmaiņas var rasties pēc gumijas maiņas, tā pilnīga nodiluma, transportlīdzekļa kastes remonta un citu vienību nomaiņas, kas ietekmē transportlīdzekļa raksturīgās īpašības.
  • Ceturtais posms. Dokumenti ir aizpildīti. Kalibrēšanas uzlīmi iespiež un uzliek uz transportlīdzekļa šasijas, parasti no vadītāja durvīm. Darbi pieņem klienta pārstāvi.

Mēs iesakām pārraudzīt transportlīdzekļa kalibrēšanas speciālistu darbu, ja kāda procedūra ir nokavēta vai veikta citā secībā, tas kalibrē pirms laika, un jums būs jāmaksā par otro.

Kādiem dokumentiem vajadzētu palikt pie klienta pēc darba?

Kad visi darbi ir pabeigti, klientiem ieteicams saglabāt pareizi sertificētos dokumentus, kas pieprasīti darbnīcas iepriekšējās pārbaudes laikā. Papildus tam darbnīcā ir jānodrošina kalibrēšanas sertifikāts.

Sertifikātu prasības:

  • sertifikātu jāparaksta darba grupas vadītājam vai darba organizācijas direktoram
  • sertifikātā jāiekļauj atbilstošā reģistra darbnīcas numurs
  • Sertifikātā jāiekļauj visi dati, kas iegūti kalibrēšanas procesā.
  • Sertifikāts jāapstiprina ar organizācijas zīmogu vai darbnīcas zīmogu

Arī uz transportlīdzekļa virsbūves jāpiemēro kalibrēšanas marķējums (parasti no vadītāja). Jānorāda, ka kalibrēšanas uzlīmju klātbūtne ir obligāta tikai tahogrāfiem bez SKZI un AETR. Tahogrāfiem ar SKZI bloku nav nepieciešama kalibrēšanas uzlīme. Tomēr mēs iesakām uzdot semināru, lai to visu pielīmētu, tas ļaus izvairīties no pārbaužu uzskaiti no kontroles iestāžu inspektoriem personīgi un ietaupīs vadītāja laiku uz ceļa. Ne visi satiksmes inspektori apzinās, ka kalibrēšanas uzlīmju esamība tahogrāfiem ar SKZI vienību nav obligāta. "

Neliels attālums.

UZMANĪBU! Uz digitālo tahogrāfu vadītāja kartēm tiek savākti ļoti daudz pārkāpumu. Lai to izvairītos, uzņēmumu atbildīgajām personām ir svarīgi regulāri lasīt kartes datus, analizēt un novērst pārkāpumus. Šim nolūkam ir ērti izmantot GR.CARDS programmatūras pakotni. Programmatūra darbojas mākoņa tehnoloģijās un ir pieejama lietošanai no jebkura datora ar piekļuvi internetam.

Mēs piedāvājam GR.CARDS programmatūras BEZMAKSAS versiju uzņēmumiem!

Programmas komplekss ļauj:

  • izlasiet informāciju no jebkuras vadītāja kartes (AETR, SKZI un bez SKZI)
  • uzglabāt datus lasīt bezgalīgi
  • izveidot neierobežotu skaitu informācijas lasīšanas punktu
  • izkraut datus, lai tos iesniegtu kontroles iestādēm
  • sekot digitālo tahogrāfu vadītāja karšu derīguma termiņiem
  • apskatīt vadītāju ikdienas darbību
  • apskatīt odometru un transportlīdzekļa nobraukumu jebkurā laika periodā
  • uzrauga šādu tahogrāfa kalibrēšanas laiku
  • savlaicīgi atgādina lasīšanas laika ievērošanu
  • uzrauga tahogrāfu statusu uzņēmumā
  • atveriet karti bez saziņas ar specializētiem dienestiem
  • veikt pilnīgu analīzi par atbilstību darba un atpūtas režīmiem, ko autovadītāji ievēro, lai tie atbilstu spēkā esošajiem tiesību aktiem

Plašāku informāciju par programmatūras pakotnes iespējām varat atrast šeit.

SVARĪGI. NEDRĪKST iegādāties USB lasītāju, lai lejupielādētu datus no vadītāja kartēm digitālajiem tahogrāfiem. Lai veiktu normālu darbību, jums būs pietiekami daudz, lai iegādātos lētu smart card reader risinājumu! Jūs varat iegādāties no mums vai jebkurā digitālās elektronikas lielveikalā.

UZMANĪBU!

BEZMAKSAS AUDIT Tahogrāfs aprīkojums.

STAVINTECH LLC, oficiāli reģistrēta Krievijas Federācijas 0977 seminārs saistībā ar negodīgu darbnīcu un citu uzstādīšanas centru patērētāju krāpšanas gadījumu pieaugošo biežumu patērētāju tahogrāfā, ievieš bezprecedenta darbību - BEZMAKSAS AUDITS, ko organizācijas, individuālie uzņēmēji un privātpersonas izveidojušas, lai ievērotu standartus spēkā esošie tiesību akti. Mēs arī veicam BEZMAKSAS ANALĪZE par procesiem, ar kuriem organizē atbilstību tiesību aktiem tahogrāfa kontroles jomā uzņēmumos.

Audita rezultātā jūs saņemsiet detalizētu slēdzienu par uzņēmuma uzstādīto tahogrāfa iekārtu stāvokli un stāvokli, kādā tiek ievēroti noteikumi par tahogrāfa informācijas uzglabāšanas procesu monitoringu organizācijā. Gadījumā, ja tiek atklāts, ka klienti tiek maldināti par negodīgiem semināriem un citām personām, kas piegādā, uzstāda un konfigurē tahogrāfus, mēs nodrošināsim aktīvo juridisko palīdzību jautājumos, kas saistīti ar izmaksāto līdzekļu atmaksāšanu vai piespiedu kārtā novēršot nekonsekvenci.

Zināšanas par neatbilstībām ļaus jums nekavējoties novērst iespējamos pārkāpumus un novērst to rašanos nākotnē. Naudas sodi un atbildība par tahogrāfu lietošanas noteikumu pārkāpšanu šodien ir diezgan smagi!

REVIT var tikt veikts attālināti, pamatojoties uz aptaujas rezultātiem, datu analīzi grāmatvedības dokumentu un skenēto digitālo tahogrāfu kopiju veidā vai braucienu uz klienta iekārtām, lai pārbaudītu transportlīdzekļus uz vietas. Mēs strādājam ar visiem Krievijas Federācijas reģioniem, mēs veicam ceļojumus tikai Dienvidu un Ziemeļkaukāza federālajos apgabalos, ciktāl tehniskās iespējas ir pieejamas kvalificētiem speciālistiem.

Lai pieteiktos BEZMAKSAS AUDITAM, lūdzu, sazinieties ar mūsu tirdzniecības biroju jebkurā veidā, kas jums ērtāk.

Mūsu telefoni Stavropolā:

tel. (8652) 940-555

tel. (8652) 990-451

Papildu materiāli.

Mūsu firma STAVINTECH LLC, oficiāli reģistrēta Krievijas Federācijas 0977 seminārs, saņem ievērojamu skaitu organizāciju un indivīdu pieprasījumu, lai iegūtu paskaidrojumus tachogrāfijas jomā. Šajā sakarā tika nolemts sagatavot un publicēt mūsu vietnes emuārā vairākus rakstus, kas izskaidro dažādus darba ar tahogrāfiem aspektus. Mēs piedāvājam jums šādu rakstu sarakstu:

Mūsu kompānijas speciālisti vispilnīgākajā un pieejamākajā veidā ar grafiskā informācijas vizuālo dizainu centās publiskot jautājumus publicētajos rakstos. Ja šķiet, ka kādi informatīvo materiālu satura aspekti nav pietiekami izgaismoti, atrodiet kļūdas vai sastopiet situācijas, kas nav iekļautas iesniegtajos materiālos - nevilcinieties! Sazinieties ar mūsu uzņēmuma pārdošanas birojam jebkurā veidā, kas jums ērtāk - zvaniet, rakstīt vēstules, sūtīt fotogrāfijas un izdrukas - mēs noteikti apspriedīsim visus pieprasījumus un mēģināsim atbildēt uz visiem jautājumiem, kas rodas.

Jūsu un jūsu biznesa panākumi!

Prasības tahogrāfu uzstādīšanas darbnīcām

Pievienots (2013. gada 4. septembris 09:05)
---------------------------------------------
Darbības licences iegūšana
tahogrāfu uzstādīšanai un apkopei:

Pievienots (2013. gada 4. septembris 09:15)
---------------------------------------------
Un šeit es sēdēju un domāju:
1. Un man tas ir nepieciešams - tahogrāfs ar kriptogrāfisku aizsardzību? Vai var tikai AETR?
2. Un kad oficiāls dokuments par zīmoga piešķiršanu nonāks (un tas vispār notiks)? Jums nepieciešams zvanīt.

Iesūtīts (2013. gada 4. septembris 09:52)
---------------------------------------------
Neatbildēts saraksta vienums
21. Pārraide
šifrēšanas (kriptogrāfijas) līdzekļiem.

Kādi transportlīdzekļi man jāuzstāda tahogrāfam?

Tiesību akti uzliek juridiskām personām un individuāliem uzņēmējiem, kas organizē komerciālos lidojumus, aprīkot flotes transportlīdzekļus ar speciāliem lidojuma reģistrētājiem - tahogrāfiem.

Tahogrāfs ļauj jums izmērīt, ierakstīt un parādīt transportlīdzekļa kustības ātrumu un citus galvenos parametrus.

Ierīce uztver, pēc tam nosūta dažādus datus, kas palīdz ar grāmatvedības procesu automatizāciju.

Satiksmes ministrijas 2013. gada 13. februāra rīkojums Nr. 36 "Par transportlīdzekļa uzstādīto tahogrāfa prasību apstiprināšanu..." jau ir vairākkārt grozīts.

Mašīnu saraksts, uz kuru vēlaties instalēt ierīci, nepārtraukti mainās. Mēs noskaidrosim, kuri transportlīdzekļi tahogrāfa tiks ievietoti 2018. gadā un uz kuriem transportlīdzekļiem tachogrāfu nevajadzētu uzstādīt.

Kāda ir ierīce?

Šī ir iebūvēta tehniskā ierīce, kas nepieciešama, lai mērītu, reģistrētu un rādītu ātrumu, nobraukumu un transportlīdzekļa kustības laiku automātiskajā režīmā. Arī paredzēts ierakstīt laiku, kad vadītājs tērē darbu un atpūtu.

Ierīces ierakstus izmanto šādiem mērķiem:

  1. Precīzi reģistrējiet transportlīdzekļa ātrumu un nobraukumu. Spidometri var dot neprecizitāti un rādīt nepatiesus datus.
  2. Šī ir ļoti noderīga ierīce, tikoties ar ceļu policiju. Kravas vadītājs ar tahogrāfu uz kuģa varēs veiksmīgi aizstāvēt savu stāvokli sarežģītās situācijās un nelaimes gadījumā.
  3. Ierīces uzstādīšanas galvenais mērķis ir pareiza grāmatvedība un datu analīze. Taho kartes parāda, cik ilgi vadītājs ir strādājis un atpūšas, kā arī apkopo citus noderīgus rādītājus.
  4. Tahogrāfs ir gandrīz neiespējams krāpties. Ja ir jāveic pārbaude reizi 10 000 km, tad, izmantojot tahogrāfu, varat ātri noteikt, cik daudz automašīna ir vadījusies, un vai vadītājs nav ieslēdzis skaitītāju.

Ierīce regulē smagos transportlīdzekļu vadītājus nemierīgumu un atpūtu. Tās galvenais mērķis ir samazināt satiksmes negadījumus uz ceļiem, jo ​​ir zaudēta autovadītāja uzmanības koncentrācija.

Bet daži automašīnu īpašnieki nolemj atteikties uzstādīt ierīci, skaidrojot to atteikšanos no ierīces augstās izmaksas un tās uzturēšanas.

Starptautiskajam transportam ir nepieciešams izveidot tahometru modeļus AETR. Pārvadājumiem valsts ietvaros - SKZI.

Tahogrāfa karšu veidi:

  • vadītājam (jūs varat strādāt ar ierīci darba laikā);
  • uzņēmumiem (nodrošina pilnīgu piekļuvi datiem);
  • kontrolieris (darbojas režīmā "Vadība");
  • darbnīcas karte (paredzēta uzstādīšanai, kalibrēšanai, ierīces regulēšanai).

Mēs uzzinām, uz kādām mašīnām ir uzstādīts tahogrāfs.

Iekārtu tahogrāfs TC

Saskaņā ar 1995. gada 10. decembra likuma 196-FZ 20. pantu (ar grozījumiem, kas izdoti 07./26/2017.) Juridiskajām personām un individuālajiem uzņēmējiem, kuri veic darbības Krievijas Federācijas teritorijā saistībā ar transportlīdzekļu ekspluatāciju, mašīnas jāaprīko ar tehniskiem kontroles līdzekļiem, kas nodrošina nepārtrauktu, nepareizu reģistrāciju informācijai par transportlīdzekļa ātrumu un maršrutu, kā arī transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas veidu.

2018. gadā obligāti jāuzstāda tahogrāfi uz visiem kravas automobiļiem ar kravas ietilpību virs 3,5 tonnām, kas transportē bīstamo vielu un citu preču kravas.

Arī tahogrāfiem jābūt:

  • autobusi, kuru sēdvietu skaits ir lielāks par 8 (transportlīdzekļa svars ir 5 tonnas vai vairāk);
  • starppilsētu kravas automašīnas, kas pārvadā preces vairāk nekā 50 km attālumā;
  • kravas automobiļi ar masu 12-15 tonnas, kas neietver kravu.

Izlaišana uz transportlīdzekļa līniju kravu vai pasažieru pārvadāšanai bez tahogrāfa nozīmē naudas sodu 1000-3000 rubļu apmērā, ierēdņiem - līdz 5000-1000 000 rubļu (CAO 11.23. Pants)

Tahogrāfs jāuzstāda autorizētā darbnīcā. Jābūt stigmatizētai un kalibrētai. Šo prasību pārkāpšana var būt arī naudas sods.

Darbnīcas, kas izveido tahogrāfus, ir jāakreditē.

Informācija par šādām darbnīcām atrodama vietnē: https://rosavtotransport.ru/ru/activities/tachograph-control-ru/workshops/ (ROSAVTOTRANS).

Jums arī jāpērk karte katram vadītājam, kurš vadīs automašīnu.

Tālāk apsveriet izņēmumus.

Nav nepieciešams ievietot tahogrāfus

Šis transports ietver:

  • transportlīdzekļi, kuriem jau ir uzstādīts aprīkojums, kas var uzraudzīt vadītāja braukšanas režīmu (šādai ierīcei jāatbilst starptautiskajiem standartiem;
  • Iekārtas ar noteiktām ekonomiskām funkcijām: lauksaimniecības tehnika, no kurām var piesaistīt betona maisītājus, lopu kravas automašīnas un citus;
  • ātrās palīdzības automobiļi, ugunsdzēsēju mašīnas;
  • mācību transportlīdzekļus, ja tos neizmanto cilvēku komerciāliem pārvadājumiem;
  • piepilsētas, pilsētas autobusi;
  • trolejbusi;
  • operatīvā meklēšana (Iekšlietu ministrijas, FSP) vadībā;
  • militārie transportlīdzekļi;
  • automašīnas, kas reģistrētas valsts tehniskajā pārbaudē (traktori, pašgājēji transportlīdzekļi);
  • automašīnas vecākas par 30 gadiem, tās nav paredzētas komerciāliem pārvadājumiem, par tiem netiek samaksāta izmantošanas maksa;
  • Transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar vecā tipa tahogrāfiem (līdz 2013. gada 8. novembrim);
  • Transportlīdzekļi, kas iziet ceļu testus.

Tahogrāfa uzstādīšana ir nepieciešama arī juridiskām personām, kas izmanto komerciālos nolūkos paredzētus mehāniskos transportlīdzekļus.

Arī tahogrāfs nav uzstādīts uz šādiem transportlīdzekļiem:

  • betona sūkņi;
  • kravas maisītāji;
  • ceļu smidzinātāji;
  • autoceltņi;
  • evakuatori;
  • TC komunālajiem pakalpojumiem un ceļu uzturēšanai, naftas un gāzes urbumu uzturēšanai;
  • kolekcija (naudas transports un vērtīgas preces);
  • ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar pacēlājiem ar darba platformām;
  • mobilie veikali;
  • mājas automašīnas;
  • bruņumašīnas;
  • mobilās laboratorijas un darbnīcas;
  • mobilās televīzijas studijas.

Tahogrāfs pašizgāzējs

Kamaz pašizgāzējs ir vispopulārākais celtniecības veids, kas ir saistīts ar celtniecības darbiem.

Ja to izmanto celtniecības uzņēmumā, kas ražo dzīvojamās ēkas, ierīce ir jāuzstāda. Ja Kamaz ir nepieciešams komunālajiem pakalpojumiem, var būt jautājumi.

Daudzos reģionos iepriekšminēto sarakstu interpretē šādi: transportlīdzekļiem, kas paredzēti komunālajiem pakalpojumiem un ceļu uzturēšanai, ir iekļauti tikai tie transportlīdzekļi, kuriem ir specializēts mērķis. Tas pats attiecas uz transportlīdzekli, kas paredzēts gāzes un naftas urbumu apkopšanai.

Tāpēc taksometri nav nepieciešami automašīnām, kas aprīkotas ar ceļu tīrīšanas sukām. Bet par pašizgāzējiem, kas nepieciešami komunālajos pakalpojumos, ir nepieciešams tahogrāfu uzstādīšana. Par viņu prombūtni jūs varat saņemt naudas sodu.

Tahogrāfs personīgam transportam

Ierīces uzstādīšana ir obligāta tikai tiem transportlīdzekļiem, kurus izmanto juridiskas personas un individuālie uzņēmēji. Nepieciešama privāta persona personīgajā kravas automašīnas tahogrāfā.

Atgādinām, ka tahogrāfi ir obligāti juridiskām personām un individuāliem uzņēmējiem, kuri veic darbības, kas saistītas ar transportlīdzekļu ekspluatāciju.

Šī iemesla dēļ dažas organizācijas, kas vēlas izmantot transportlīdzekli visu diennakti, pieprasa vadītājiem pašiem reģistrēt automašīnas. Bet šī ir nevēlamā prakse. Vadītājs var jebkurā brīdī pamest vietu un atstāt transportlīdzekli pats.

Tas pats attiecas uz tahogrāfu uzstādīšanu personiskajā autobusā vai personīgajā mikroautobusā. Ierīces uzstādīšana tiek veikta, lai:

  • visi autobusi, kurus izmanto starppilsētu pasažieru pārvadājumiem (ja ir vairāk nekā astoņi sēdekļi pasažieriem);
  • kravas automobiļi, kuru svars pārsniedz 3500 kg un kuri veic arī tālsatiksmes komerctransportu.

Ti Saskaņā ar likumu mehāniskā transportlīdzekļa īpašnieks nevar uzstādīt uz tā tahogrāfu, ja tas nav iesaistīts komerciālo kravu pārvadājumos.

Vai jums ir nepieciešams tahogrāfs autobusam, kurā ir uzņēmuma darbinieki? Jā, man to vajag.

Atgriežoties pie likuma 196-FZ, mēs atceramies, ka šīs juridiskās personas un individuālie uzņēmēji, kas veic darbības, kas saistītas ar transportlīdzekļa darbību Krievijas Federācijas teritorijā, saviem transportlīdzekļiem jāaprīko ar tehniskiem kontroles līdzekļiem, t.i. tahogrāfi.

Ja transportlīdzeklis transportē organizācijas darbiniekus uz viņu darba vietu vai citu galamērķi un atpakaļ - tas ir saistīts ar transportlīdzekļa darbību. Arī šai autobusā, iespējams, ir vairāk nekā 8 pasažieru sēdvietas, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas.

Tahogrāfs privātam transportlīdzeklim komerciālai satiksmei

Ja vadītājs pērk kravas automašīnu vai autobusu, lai veiktu komercpārvadājumus, bet nevēlas reģistrēt atsevišķu uzņēmēju vai juridisku personu, tahogrāfs nav obligāts.

Soda nauda par ierīces trūkumu šajā gadījumā netiek uzlikta. Bet vadītājam var sodīt ar naudas sodu par citu nodarījumu - uzņēmējdarbība bez reģistrācijas: 500-2000 rubļu.

Tahogrāfs gazelē

Vai man ir nepieciešams tahogrāfs gazelai? Atbilde ir atkarīga no transportlīdzekļa īpašībām un tā darbības paņēmieniem.

Gazelle ir kravas automašīna. Bet transportlīdzeklis ir pakļauts likumam, ja tā masa pārsniedz 3,5 tonnas. Ierīces pasažieru versijā vajadzētu būt.

Attiecībā uz maršruta taksometru, kas darbojas tikai pilsētas teritorijā, var izvairīties no tahogrāfa uzstādīšanas, jo ierīce ir jāuzstāda, ja automašīnu ceļš ir lielāks par 50 kilometriem.

Ja GLONASS ierīce ir uzstādīta uz kuģa, tā neaizstāj tahogrāfu.

Ja gazelē ir vairāk nekā 8 sēdvietas, ir nepieciešams tahogrāfs. Arī ierīce ir nepieciešama, ja transportlīdzekļa kravnesība ir lielāka par 3500 kg. Ja gazelei ir piekabe, tad tahogrāfa montāža nav obligāta.

Uz celtņa

Vai man vajadzīgs tahogrāfs uz celtņa 2018. gadā? Jā, jums jāuzstāda tahogrāfs uz celtņa.

Tas pats attiecas uz tahogrāfa uzstādīšanu ZIL-goby. KAMAZ, ZIL 5301, pašizgāzēji ir ļoti populāri privāto auto īpašnieku vidū.

Ja tiesību akti uzliek atbildību par ierīces uzstādīšanu transporta uzņēmumu vadītājiem, privāto automobiļu īpašnieki kļūdaini uzskata, ka šāda prasība uz tiem neattiecas.

Bet neviens no pasūtījumiem vai citiem dokumentiem nenorāda, ka privātie īpašnieki ir atbrīvoti no tahogrāfa uzstādīšanas.

Tahogrāfu uzstādīšanas prasība attiecas uz jebkura veida īpašumtiesībām, ja transportlīdzeklis ietilpst noteiktajās kategorijās un veic komerciālus kravas vai pasažieru pārvadājumus.

Ja automašīnas īpašnieks ir privātpersona un viņam pieder automašīna, kas sver vairāk nekā 3500 kg, un transportlīdzekli izmanto komerciāliem mērķiem, ir nepieciešams tahogrāfs. Likumam ir arī saraksts ar automašīnām, kas jāaprīko ar šo ierīci.

Lai vadītu transportlīdzekli, ir nepieciešams tahogrāfs. Ierīce aprēķina vadītāja pavadīto laiku atpūtas un darba laikā, nosaka automašīnas ātruma režīmu, tā kustību, degvielas patēriņu.

Ierīce palīdz samazināt izmaksas, samazināt ceļu satiksmes pārkāpumus, novērst neatļautas novirzes no maršruta.

Šifrētu datu izmaiņas nav iespējamas. Mēģinot izlabot visu informāciju, tas tiks atspoguļots tahogrāfa atmiņā un būs pieejams regulatoriem, kad tie sāks uzraudzīt.

Ierīce palīdz uzlabot drošību un optimizēt biznesu.

Top